导致齿轮减速机出现发热故障是什么原因？

齿轮减速机发热故障原因

一、齿轮减速机出现了机械故障或出现了故障的前照。需要检查看是否有其它的异常。在用了常规的检查方法对齿轮减速机进行相应的检测后，没有发现其它异常的情况下，我们就得考虑我们选择的齿轮减速机是否与我们的需求匹配了，有时我们的参数选择错误，如：在选择齿轮减速机时选择的负荷，功率过小，这样显然会对我们的齿轮减速机已超出了它的力量范围。当负荷过重时出现发热是难免的了。

解决办法：重新检查各项参数是否有误。在有需要的情况下替换功率大的齿轮减速机。

解决办法：对环境增加相应的通风设备，或用Z简单的办法—为其它配置一个风扇，让齿轮减速机可以良好通风。

二、齿轮减速机箱体里的油面过高或过低。齿轮减速机在工作过程中，如果润滑油过少，这样增加了齿轮之间的摩擦，减速机由于过多摩擦温度上升；其次润滑油选择要适合恰当才行，比如大功率的减速机要选择良好的润滑油，而小功率的减速机使用润滑脂就可以了。

解决办法：箱体里的油面过高，参照相应的使用手册，作相应的调整。在室温下检查油面的高度并按需要加油。

解决办法：和客户服务部联系，并检查上一次换油的时间。

三、轴承部位温度升高。出现此故障有很大可能是齿轮减速机轴承已损坏（在排除无其它故障的前提下）。齿轮减速机在车间组装过程中如没有将其装配到位，或掉入了异物，或轴承部件质量粗糙，采购低质量的轴承部件进行生产等，都会造成轴承的损坏。

解决办法：检查并根据需要愈换轴承。

四、油受到严重污染。有时是本身油的质量问题，也有可能是使用过程，或维修过程中进入了其它杂质。

解决办法：需要换油。齿轮减速机发热，高温有很多种原因，一般70度以下属于正常，要是不能超过了90度那么就属于严重高温发热；起先要找到发热的原因才能解决问题。

五、工作环境温度过高。在一些五金加工，或热处理等类似的工作环境，通常没有一个很低温的位置可以对齿轮减速机进行摆放，或四周被其它物体挡住，使其无法顺利通风。在齿轮减速机无法正常散热的情况下，必然会发热。当其达到相应的度时，齿轮减速机质量又一般时，出现烧坏也是可能的。

减速机与被动轴的对中是否超出需用范围，如果对中不好，会导致减速机输出轴承受过大的径向力，严重的话会大量磨损油封，以及偏心体轴承磨损，同样可能产生大量的热量，偏心体轴承在摆线减速机内是薄弱环节，它的质量重要。

减速电机是指减速机和电机（马达）的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由技术的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速电机普遍应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。

一、减速电机结合环球技术要求制造，具有很高的科技含量。

二、节省空间，经用，承受过载能力高。

三、能耗低，性能优良，减速机速率不错。

四、产品采用了系列化、模块化的设计思想，有普遍的适应性，本系列产品有多的电机组合、安装位置和结构方案，可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。

五、振动小，噪音低，节能高，选用优良段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。

六、经过细致加工，定位精度，这全部构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机，形成了机电一体化，全部确定了产品使用质量特征。

齿轮减速机的六大优点有：

一、方便的维护：＃6125以下型号使用不需要饮食保护的优良油脂。

二、高传动速率：由于齿轮减速机的齿面啮合部分采用滚动啮合，咬合面无相对打滑，整体速率超过90％。

三、小型轻巧：齿轮减速机采用行星传动原理，输入轴与输出轴在同一轴线上，具有直接与电动机直接连接的特别功能。因此，摆线针轮减速器的特点是体积小，结构紧凑，重量轻。与普通的2等级圆柱齿轮减速器相比，体积可以减小2/3或愈多，重量可以减少1/3或愈多。

四、齿轮减速机具有愈高的速比，一层减速时的齿轮比为1：7至1：87，两级减速时间旋转比为1：121到7569，三层减速大，可以根据客户情况选择。

五、易于拆卸和组装，易于维护：齿轮减速机具有正确的结构设计，因此易于拆卸和组装，易于维护，零件少且容易润滑。