减速机的减速的目是怎样的？

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

一、原理不同

减速机：减速机把电动机、内燃机或其它运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。

变速箱：变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在时，让传动比小的齿轮副工作。

二、用途不同

减速机：减速器是原动机和工作机之间的立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以达到工作需要。

变速箱：变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构。

三、使用设备不同

减速机：减速器一般用于低转速大扭矩的传动设备。

变速箱：变速箱一般用于转速大的传动设备。

四、结构不同

减速机：减速器的结构主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。

变速箱：变速器的结构主要由变速传动机构和操纵机构组成。

减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当普遍。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。

其应用从大动力的传输工作，到小负荷，准确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此普遍应用在速度与扭矩的转换设备。轴承端盖处的渗漏油也是较普遍的现象。起重机上所使用的减速箱多数为ZG系列减速箱，其端盖大多数为嵌入式轴承盖。轴承盖又分为轴伸端盖和非轴伸端盖。对于非轴伸盖的漏油，主要是端盖和箱体配合间隙大。

对于轴伸端盖的漏油的原因主要是端盖和箱体配合间隙大、输入或输出轴与端盖内孔缺密封件或密封件损坏、通气塞堵塞、油位太高等。

减速机的电机参数由于在一款减速机之中他并并不相应的马达的输出功率全是可以开展搭配的减速机需要要去看一下这一电动机的主要参数是不是可以达到减速机的技术参数规定假如符合不了也不能开展配对，并且各个电动机减速机的主要参数，都是会存有差别。因此各个型号规格的减速机都是有相应的。可以配对的电机额定功率范畴都有不一样的数据信息，大伙儿在挑选的过程中改成要事先知道清晰。

减速机是有一些情况下在开展减速机型号选择的情况下，一部分的顾客要说无论如何去配对，只需跟自身的原来的设备是一样的就可以了，但实际上这儿的跟原来商品一样，既包括了规格一样，与此同时也包括了主要参数一样，那究竞不一样的减速机之中减速机会有什么东西不一样呢，实际上在减速机类型的选择全过程中是有一些特的情形是要去留意的。